SISTEMAS DE TRANSMISIÓN O LA TRANSMISIÓN DE LOS VEHÍCULOS

Vamos a entrar en matería, con lo que tenemos que tener las cosas claras.

La transmisión de fuerzas y el movimiento, junto con la dirección que toman en un automóvil, es controlado por una persona de manera completa y segura, de ahí que esta persona reciba el nombre de piloto o conductor.Esto se consigue gracias a los distintos sistemas de transmisión de fuerzas y trenes de rodaje que componen un vehículo.

Dentro de los sistemas de transmisión de fuerzas y movimientos podemos contar con: los embragues, las cajas de cambios, los grupos reductores,transmisiones, árboles de transmisiones, sus juntas de unión y rodamientos, entre otros.Estos son los encargados de transmitir las fuerzas y el movimiento que se genera en el motor, sea del tipo que sea, a las ruedas o trenes de rodaje.

La definición de tren de rodaje puede variar dependiendo de la complejidad que tengan los sistemas de transmisión, queriendo decir lo mismo, una parte de estos(transmisiones y rodamientos), o simplemente ser la parte final del sistema de transmisión que permite que el vehículo ruede o se mueva a través del terreno.Siendo esto último, por ejemplo,un conjunto de cadenas y rodillos, en lugar de ruedas, para que se desplace el vehículo.

El objetivo de todos estos elementos y sistemas es conseguir y mantener el movimiento del vehículo, pero se sustentan y consiguen llevar a cabo su finalidad con ayuda de otros sistemas, como son principalmente: suspensión, frenos y dirección. Destacar que en todos estos puntos la hidráulica y la neumática juegan un papel importantísimo e imprescindible para el correcto funcionamiento de todos ellos.

Por ello, se unen unos con otros englobándose con el nombre de “SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE FUERZAS Y TRENES DE RODAJE” como un módulo más en la legislación actual que se contempla para el Ciclo de Grado Superior en Automoción.